车站安全工作总结

2020-08-22 10:37:16 浏览次数：

　车站安全工作总结

　20xx 年，车站在团体公司的关心支持下，全部站务人员团结 1心，不懈努力，努力克服卑劣天气带来的不利影响，至 6 月 16 日，今年上半年共运送客流 XX 万人次，其中公交客流 XX 万人次，长途客流 XX 万人次。虽然与去年同期相比，客流整体有所降落，但由于车站班子始终把安全工作放在首位，在暴雪期间，车站未产生 1 起安全事故。今年以来，车站牢牢围绕年初制定的工作目标，展开了以下工作：

　1、领导重视，组织保障。

　车站始终将安全工作作为车站的 1 项重要工作来抓。成立了安全领导小组，每个月召开安全例会，及时转达团体公司安委会精神，贯彻团体公司有关要求，彻彻底底地做好安全工作。平时注意作好阶段小结，发现问题，及时整改。

　2、重点突出，节日保障 ?

　今年春运期间，适逢连日暴雪，为确保站场安全，避免旅客滑倒，车站党员干部主动加班加点打扫积雪。同时由于多班班次停班造成站内旅客滞留，车站积极组织站务人员做好解释工作，及时疏导旅客。今年是国家调剂法定假期的第 1 年，51 假期由原来的 7 天调剂为 3 天，虽然不能根据往年经验预测准确客流，车站依然坚持依照《节日工作规程》的规定展开各项工作，履行节日运输应急预案，由站长、副站长、值班长及调度、驻站办等岗位参与，分工明确，责任落实到人。

　主要抓好几下几方面：

　1 是组织加班，疏散旅客。节日期间，车站客流倍增，大量涌入的客流为车站的正常客运工作的展开带来了很大的压力。车站通过量

　方联系，组织运力，安排站务人员加班加点，增加服务窗口，满足了在节日期间旅客的乘车需求。

　2 是把好安检关。为减缓节假日期间车站安检的工作压力，“51”期间，车站首次尝试和金港物业合作，节日期间聘请保安，加强了车站的危险品检查工作。

　3 是把好复核关。为杜绝源头超载，春运期间，复核人员做到了每班车都上车复核。

　3、安全检查，硬件保障 ?

　车站坚持做到每个月 1 次对站内灭火器性能的检查，确保有效。催促上海要博公司按协议定期对危检仪进行保护保养，确保安检工作正常进行。

　6 月份，车站与科技公司合作，在售票处、补票处、售票厅等位置安装了监控装备，既加强了管理，又助于安全。

　4、精心组织，活动保障 ?

　1 是今年在“安全生产月”和交通“反 3 背月”活动展开期间，车站根据团体公司要求，成立了活动领导小组，责任到人，确保活动扎实有效的展开。车站还专门召开全部站务人员会议，转达团体公司文件精神，通过悬挂横幅、张贴宣扬画、电子显示屏、宣扬栏等对职工进行安全教育，营建浓厚的活动氛围，使这次安全月活动深入人心。

　2 是展开了教育活动。今年上半年，车站为强化站务人员安全责任心，与每位站务人员都签订了《安全责任书》。每次会议，都对安全工作进行重点强调，培养站务人员构成安全第 1 的意识。

　5、存在问题 ?

　通过努力，车站在安全管理工作中积累了 1 定经验，也获得了 1点成绩，但也存在不足，主要体现在以下方面：主要是部份安全设施

　陈腐需更换。

　在下半年的工作中，车站决心牢牢依托团体公司，发扬优点，改进不足，争取安全无事故，完成团体公司下达的安全指标。

　XX 年度我站在认真贯彻落实公司及管理处有关安全文件、会议精神的同时始终坚持安全营运为基础的工作理念，始终把安全工作作为年度各项工作的重点来抓，防微杜渐，强化安全管理，加大宣扬力度，继续深化“1 岗双职”工作，全面提高全站职工的安全意识，使站点的安全工作落到实处，现将今年我站安全生产工作的情况总结以下：

　1、完善健全机构，组织措施到位。

　为加强站点的安全工作，保证本站各班组安全生产工作的落实，结合本站的实际情况，及时调剂安全生产工作网络，从而构成了自下而上的安全网络组织，营建安全生产氛围。站点将安全工作列入年终班组考评，强化了平常安全检查制度，增强了收费员的“1 岗双职”的责任，从而使安全工作职责明确，责任到人，事事、处处、时时讲安全。在重视收费设施装备安全的条件下，我们更重视人身安全，特别是今年站点 ETC 车道开通后，由于 ETC 车道车辆速度较快，站点规定了上下岗列队班长必须强调上下车道及外勤人员安全问题，确保了本身安全。

　2、加强安全生产管理，推动收费平安营运。

　抓安全就是抓营运，为实现全年有责安全事故为零的目标，站点始终视安全为生命线。首先，与各班组签定《安全生产与综合治理责任书》的基础上，将安全责任层层分解，并对安全岗位的人员进行适当调剂，制定安全管理目标，加大安全宣扬教育力度。其次，培养员工安全防范能力，在 6 月份的全国安全生产月中，精心制定安全生

　产月活动方案，包括理论测试 1 次，安全培训 1 次。从员工的思想意识入手，加强安全忧患意识和防范意识;做到人人都是安全员，培养员工的安全忧患意识，动员全站员工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次，抓制度建设，加强安全制度、操作章程和紧急预案的完善和补充，建立安全的长效管理机制。第 4，落实安全责任，谁主管、谁负责，层层落实，责任明确。

　各班组有层层明确安全责任，要把 1 线员工的“1 岗双职”职责落实到位;第 4，加大安全考核力度，强化责任意识，对管理不力，监管不到位、安全隐患未及时发现和整改及背规操作确当事人，追究相干责任;第 5，不定期组织各种安全培训活动，采取测试、录象、图片宣扬、消防演练、举行“安全特刊”、展开“全员寻觅安全短板”等多种情势，想方设法加强员工的安全防范意识和自我保护能力，通过有效的管理，力求实现全年无重大安全责任事故的产生，确保站点平安。

　3、积极展开情势多样的安全宣扬教育活动 ?

　今年以来，我站积极寻觅安全教育活动的载体，组织员工进行全员对安全生产知识读本的学习教育和测试、灭火演练、张贴安全挂图、入口安全温馨提示系好安全带等情势多样的安全宣扬教育活动。年初制定了春运安全工作计划，积极布置落实较好的完成了春运工作，4 月份制定了世博安保工作计划，加大各项检查力度，美满的完成了世博会期间的安全工作，针对 6 月份安全生产月活动，杭州南站和袁富站悬挂了安全横幅，出好安全宣扬栏，向广大司乘朋友宣扬安全知识。积极作好窗口的安全服务工作，有效的宣扬了安全的重要性，使安全生产月活动人人皆知，激起了员工自觉参与活动的积极性，营

　建了安全生产活动的活跃气氛。年底站点展开了消防演练及防盗、抢演练，从而提高了员工的自我保护和安全文明意识。针对下半年雷雨、防风、防雷工作的特点，我们在加大检查防范的同时，制定了防汛应急预案，对车道、收费区域和站房的相干安全防范作了明确，营建了浓郁的安全文明营运氛围， ?

　4、认真展开自查排查，查找隐患，落实整改。

　在本年度中我站坚持每周 1 次的安全监督检查记录，每个月 2次安全隐患排查和消防器材检查，检查中注意做到“3 个结合”，即1 是把检查和整改结合结合起来;2 是把检查和落实结合起来;3 是把检查和加强安全生产基础工作结合起来。今年我站召开安全例会 12次，安全教育培训 4 次，按计划落实上级的工作要求，分析部署本站的安全生产工作，安全监督检查 54 次，安全隐患排查 27 次，消防器材检查 27 次，班组坚持每班次的安全巡查和夜间巡查，安全管理规范，组织健全，教育常常，教好的贯彻了公司及管理处的安全工作制度。

　通过全部职工的努力，今年在安全生产工作中较好的完成了目标管理责任，到达了全年无安全责任事故，但安全工作永无止境，必须牢固建立安全第 1，长抓不懈，警钟长鸣的思想意识，继续发扬严、勤、细、实的工作风格，同时准备下步对安全生产工作进行总结，增进安全工作的展开。

　安全知识、认识和观念。安全生产事关职工的生命和财产安全，事关社会稳定，只有全员晓得安全知识，提高安全对生产重要性的认识，只有集中气力抓抓安全生产，坚持安全第 1，使职工和管理人烟都牢牢建立起安全意识，真正警省起来，才能真正保障收费站的真正安全运行。

　20XX 年春运在上级各级政府、运管部门、股分公司、分公司的有效指点下，通过车站领导的周到部署及全站员工的共同努力，已美满地完成了。为期 40 天的车站春运工作围绕着袁董事长提出的“平安交运、经营交运、温暖交运”展开，积极展开“平安交运”劳动比赛活动，以国家、省、市有关春运工作精神为指点，广大干部职工在春运期间建立强烈的主人翁意识，主动融入春运、参与春运，本着把安全工作放在第 1 位的思想，切实做到了“科学组织、安全第 1、以客为主、优良服务”，保障了春运工作的正常运行，回顾 20XX 年春运安全生产工作总结以下：

　1、加强组织领导，提高思想认识，精心组织 ?

　春运工作美满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，车站领导为了确保春运工作顺利进行，成立了由吴庆明站长为组长，马亦武书记为副组长，各部门负责人参加的春运安全工作领导小组，把春运工作放在首位，认真部署春运各项工作，制定了春运安全生产工作方案，制定突发事件应急预案，召开全站春运动员大会，层层签定安全责任书。将春运工作落到实处，做到 1 级抓 1 级、层层抓落实，责任到岗、责任到人。春运前春运安全领导小组成员还对我站安全生产有关环节进行了 1 次全面检查，严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。春运期间也屡次展开安全检查，对发现的问题，及时整改。为“平安交运”打下坚实的基础。

　2、加大宣扬力度，营建安全氛围 ?

　春运期间我站大力宣扬“平安交运”劳动比赛活动，利用简报、宣扬栏、黑板报、横幅标语 LED 显示屏等多种方式进行宣扬，悬挂横幅共 6 条，宣扬标语 25 条。做到了人人知晓比赛活动内容。同时利用黑板报对进站驾驶员、车主宣扬冬季安全行车注意事项、冬季行车

　安全注意事项等。站务人员在发车前做好 1 分钟宣扬工作，向旅客宣扬安全乘车常识，同时交代驾驶员谨慎驾驶，做好春运安全行车。

　3、加强安全学习，落实安全责任 ?

　春运前对全站员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能出现的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪卑劣天气等突发事件提早预测演练。春运期间未产生旅客滞留现象及消防、治安事件。

　4、严把车站源头关，杜绝安全隐患 ?

　积极配合分公司安保科、车机科，强化对参加春运的营运车辆及驾驶员的安全检查力度，严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。

　严格落实“3 不进站、5 不出站”要求。加强对各种证件和驾驶员资质的检查工作，严格检查“3 证”、“两卡”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车、发现无效证件、人证不符、车证不符、车辆日趟检不合格者，1 律不允许参加营运。春运期间共查客运车辆 12443 辆，背章车辆为零。严格履行分公司下发的加班包车会签制度，严格审查车辆及人员资质，严禁背规加班包车。同时加强了对旅客行包“3 品”的检查工作，派专门的安全检查人员，在售票房及候车室的购票旅客及携带行包旅客进行分离，引导携带行包的旅客往放有安检仪的进口进行安检。增加了“3 品”检查人员的气力，同时还增派了 1 名安全巡查员，对候车室的行包进行开包检查，配合安检仪人员进行危险品的查堵工作。行李房也派专人对托运行包过安检仪进行安检，同时做好台帐记录。确保对旅客行包和托运货物 100%进行安检，杜绝“3品”上车。春运期间共查行包 188021 件，查堵危险品 57 起，105 件，其中鞭炮 75 封、焰火 15 盒、油漆 8 罐、汽油 3 千克。

　5、展开春运安全生产大检查

　春运期间，严格落实安全管理现场制度，值班站长及车场安全管理员加强值守，杜绝 1 切背章背规行动。同时对车站冬季取暖装备、用电线路等重点部位进行全面隐患排查，确保灭火器、消防栓等消防设施及治安报警系统状态正常、性能完好。

　对背规车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，并对超员旅客进行分流。把安全隐患堵在站内，春运期间未产生 1 起超载出站现象。

　6、应急职守，信息畅通 ?

　加强春运和春节期间的值班工作，坚持 24 小时值班，落实领导带班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到人。并要求安全领导小组成员 24 小时开机，确保信息畅通。完善了应急救济体系建设，1 旦产生突发事件，立即启动相干应急预案，第 1 时间上报有关部门。

　7、存在的不足 ?

　我站安全生产工作虽然在春运中获得了 1 定的成效，但同时也暴露出了存在的不足，如停车场上发车位计划不公道，造成了车流和旅客流混杂；候车室与售票厅分离不够，使行包安全检查造成罅漏；危险品检查力度还不够等问题。我站第 1 时间进行了整改，重新计划发车位，肯定长途车发车位在车场最左边，派专门的站务人员指引旅客上车，确保人车分流。同时在候车室靠近售票大厅的进口设专门的安全引导员，将购票旅客与携带行包的旅客进行分流，确保行包过检率 100%。同时指派专门的安全巡查员对候车室旅客行包进行巡查，对可疑行包进行开包检查，坚决杜绝危险品进站上车。

　安全生产管理只有出发点，没有终点。20XX 年春运工作虽然已交出满意的答卷，但还应戒躁戒躁，以“平安交运”劳动比赛活动为

　契机，继续坚持不懈地抓好安全生产工作，为今后的安全生产工作奠定坚实的基础。

　邵武汽车站 ?

　20xx 年 2 月 28 日 ?

　根据上级文件精神，切实做好“51”期间客运安全生产工作，营建良好的客运安全生产环境，及时应对和处置各类突发事件，把损失和影响降到最低限度，确保人民大众生命财产安全和大局稳定，现将我站“51”期间安全工作总结以下：

　1、采取有效措施，确保“51”期间安全稳定 ?

　1、严格落实车辆检测，严禁“带病”车辆参加“51”节运期间运输。我站与消防器材厂家联系，在安检室设置“消防器材检测处”，我站工作人员与厂家专业检测人员相互配合，逐车详细检查登记，确保站内、车上消防器材的齐全有效；并由专人负责，对所有进站客车的`所有证件进行逐一检查，检查证件是不是齐全，2 级保护是不是合格，灭火器是不是有效，逃生锤是不是放置到位，每项都合格者方盖安检章，没有安检章者调度不予报班，该工作在 4 月 29 日前全部检测终了。

　2、展开节前安全生产大检查活动。由主抓安全的副站长陈海涛带领中层以上人员，节前每天不定期对全站进行安全隐患排查，对排查出的问题下发整改通知书，责令责任班组立即进行整改。

　3、严格落实“3 不进站 6 不出站”制度。严禁客车站内超员发车，严防“3 品”进站上车；在现场安全管理工作上，严格对进出汽车站人员、车辆进行检查管理，强化“3 不进站”和“6 不出站”管理原则。加强站场内车辆停放、发车区域有序的指挥和管理，对进站车辆下车旅客（在规定的下客区域下车）进行分流疏导，做到人车分

　离，避免进出人员和车辆产生交叉和意外安全责任事故的产生，从源头上杜绝隐患。

　4、加强安检气力，大包小包件件过机，检查率 100%；对寄存物品也严格进行安检。通过 1 系列措施，杜绝各类危险品进站上车。对超员问题，我站专门在出站口设置门检岗，由专人负责对出站车辆实行 1 车 1 检，超载车辆不准出站不予结算，切实从源头上杜绝隐患，保障旅客生命财产安全。

　5、我站由专人负责指挥进站车辆按划定停车位停放，并及时疏导，为保证站内安全通道畅通，经站务会研究决定 1 小时内没有班次的车辆，1 律不准在站内停放，切实保障站内车场畅通，运输秩序良好，从而将隐患降到最低点。

　6、严格落实 24 小时领导带班专人值班制度，及时处理突发事件，并向社会公布监督投诉电话，妥善处理站内各种客运纠纷。

　7、科学安排运力，避免旅客滞留。为最大限度满足“51”期间旅客的出行需求，汽车站采取延长售票时间、增设售票窗口、适时加班、增加旅游大巴等措施，保证旅客走得了、走得好、走得安全。

　8、讲求文明诚信，提高服务质量。严格依照客运站“3 优、3化”的要求和“车进站、客归点、站管车、服务好”的模式，从“细节”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服务，使用 32 句文明用语，免费为旅客提供茶水、晕车药、针线等，主动帮助旅客排难解纷，让每位乘客在“走得了、走得好”的同时，亲身感遭到真诚、文明的服务，努力打造新郑市“文明诚信”的客运品牌。

　2、应急措施预案 ?

　为保证节运期间的安全有序，我站在高峰期实行增加运力高峰分流措施：

　1、遇到客流高峰时，及时调配车辆，调剂班次，有效避免旅客滞留。

　2、在客流高峰期，启动提早检票等应急检票方案，以便及时疏运。乘坐郑州线和城乡线的旅客检票入站口分开，组织人力、利用广播引导旅客有序排队候车，并及时向旅客发布班次动态和其它相干事项，以便旅客及时了解信息。

　“51”期间，我站共安全输送旅客 4.1 万人次，我站严把站内超员关，严查 3 品，严格落实 3 证报班制度，坚决从源头上杜绝隐患，切实保护好旅客生命和财产的安全，从而确保安全工作的万无 1 失。

　为了更加做好夏季消防安全工作，并严格贯彻落实上级文件《重庆度市交运团体关于印发夏季消防安全百日攻坚行动方案的通知》及依照万汽安保[20XX]18 号《关于立即展开夏季防火安全检查的通知》文件要求。结合本单位实际，展开了情势多样，内容丰富的消防安全工作，现将本年度夏季消防安全工作总结工作总结以下：

　1．加强领导，落实责任 ?

　1是车站主要分管消防安全部门领导高度重视此事并作为1项重要议事日程来抓，亲身布置年度消防安全工作和专项任务，定期组织消防安全隐患排查，不断加大消防设施装备的投入，大力支持职能科室展开工作。

　2 是依照“1 岗双责”原则，在开年之初层层签订了消防安全稳定等责任书，签订率到达 100%。

　3 是坚持把消防安全工作纳入年度责任目标考核的重要内容，做到了年初计划，月有检查、季有例会研究、专题活动有计划、有简报；半年工作扔自查、有总结；设施装备有改良，活动经费有保证。

　4 是各站始终把制度落实作为消防安全工作的抓手，制定了各种

　消防安全制度落实措施和赏罚办法，加大消防安全制度的落实力度，严格履行各项制度，严格遵照消防安全生产责任制，使制度落实到实处。

　2．展开多种情势宣扬、培训活动，建设队伍 ?

　为进 1 步提高职工消防安全意识和岗位实行安全工作的能力。在职工队伍中深入展开消防安全宣扬和消防相干知识的培训。

　1．在 4 月份下旬对在岗职工《消防法律法规》、《消防安全规章制度》、《岗位安全消防业务技能》等相干内容的知识技能的培训及消防灭火实战演练，培训率和考试合格率均达成协议 100%。进 1 步提高了职工应急保障能力。

　2、大力展开消防安全知识教育。利用周 5 职工学习日对职工进行消防安全宣扬和教育，职工受教育面达成协议 100%。并充分利用广播、展板、标语、专栏等情势进行宣扬和教育。

　3．坚持排查，消防隐患 ?

　坚持落实了各类消防安全隐患排查治理制度。

　1是主管领导组织相干部门负责人展开了每个月1次全面完全的对车场、办公场所、出租门面等重点部位消防安全隐患例行排查。重点对消防栓、灭火器、消防沙的性能和有效期进行细致的检查。

　2 是落实重大节日期间的消防安全隐患的大排查和对所有参营车辆的灭火器、安全标识、安全宣扬光碟等安全设施装备的配置进行了拦网式检查。

　3 是对发现的消防隐患，及时书面通知相干部门，落实责任人限期整改，并跟踪督查和检验整改结果。

　4 是加大对消防基础设施装备的投入，今年不断在旅客和人员相对集中区，按总公司安保科要求增配了 22 具 8 千克干粉灭火器，和

　部份标识标牌更新，及时消除不合格的隐患；同时，各站加大了对危险品的查堵力度。特别是节假是期间采取定点和活动巡查相结合的方式，实行值班科长巡查签字负责制，坚持对查堵岗位履职情况进行巡查，对查堵检查记录进行督查签字，提高了行包通检率。保证了国家财产和人民的生命安全。

　4．建立长效机制，进 1 步完善基础台账 ?

　消防安全工作是 1 个长时间坚持不懈的工作，各站必须建立长效机制，共同努力。但与安全稳定局势，还要进 1 步加强领导、强化责任、完善和落实安全措施，加强基础台帐建设和投入，为生产经营创造良好的安全环境。

　20xx 年 8 月 310 日 ?