市政道路监理总结格式

市政道路监理总结格式

2020-11-20 00:01:37 浏览次数: 关键词:

市政道路监理总结格式

这篇市政道路监理总结格式的文章, 是特地为大家整理的,希望

对大家有所帮助!

—、工程概况

(一) 工程名称:淮安区经八路工程道路工程

(二) 建设单位:淮安市楚州区住房与城乡建设局

(三) 设计单位:淮安市交通勘察设计研究院

(四) 监理单位:理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部

(五) 施工单位:江苏弘洲市政建设有限公司

(六) 工程概况:经八路工程为新建道路,为南北走向,北起华

西路,南至樱桃园路,全长 1215m道路总宽度为30m现状无 道路,沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽 30米,

其中:快车道宽15米,分隔带宽2*2.5米,慢车道宽2*3米, 人行道宽2*2米。快车道路拱横坡为 1.5%,慢车道、人行道、 侧分带为反向1.0%路拱横坡。新增樱桃园路以东部分,道路结 构层按主路设计,其横断面为 4.0m人行道+20m快车道+4.0m人 行道。

雨水、污水管道为分流制,污水管道敷设在东西侧慢车道下,距 道路中心线9.0m,雨水管道敷设在道路两侧侧分带下,距道路 中心线11.5m。

设计标准

城市次干道H级标准设计, 设计速度v=30km/h,设计年限15年。

结构形式

1、 快车道、交叉口处

设计为柔性路面,其结构为:4cm细粒式沥青混凝土 +6cm中粒式

沥青混凝土 +沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12阳灰土 +15cm10%

石灰土,总厚度81cm

2、 慢车道

设计为柔性路面,其结构为 5cm细粒式沥青混凝土 +沥青封层

+20cm二灰碎石+20cm12府灰土,总厚度 45cm

3、 人行道

铺砌花岗岩石材人行道板,其结构为: 6cmC30彩色面包砖

+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%f灰土。

(七) 合同工期:300天。

(八) 质量目标:合格

(九) 工程投资08万元

二、 监理组织机构和设施投入

现场派驻总监理工程师 1名,专业监理工程师1名,试验监理工

程师1名,现象监理3名,根据现场实际需要配备满足工程要求

人员和相应的交通通讯及办公设施。

三、 工程质量控制

(一)施工准备阶段的质量控制

首先,监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、 设计图纸及技术文件,对承包人提交的施工组织设计及施工计 划、施工方案进行了审查,参加了设计交底和有关技术会审。对 工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与, 并对

水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核,监理部也组织了 抽检复查工作。检查了开工条件,如承包人人员、材料、机械落 实、进场情况;原材料试验检测和质量控制情况,对施工前期要 做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好, 并及

时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。 本工程均为

委外试验,驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作, 还积极

的和检测单位沟通协调,全过程的旁站见证了相关的试验过程, 为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实

基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》 ,为我

们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制

在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收, 经

监理复检合格并书面签认后,才能进入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水准、 导线控制点及基准线的测量、 复核工 作和管道中心定位复核工作, 并检查其有关记录,在承包人上报 复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复查, 其结果均在误 差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置,

确保其准确性。

在沟槽开挖工序中,检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、 安

全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡, 防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患,提前通 知承包人进行防范和整改, 监理部也及时下发了书面通知, 明确 了具体的防范和整改要求。

管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合

设计要求,并对管内底高程进行抽检。

 对管道接头橡胶圈的安放 是否平顺密实,有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。

通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查, 发现有通逢、 灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求承包人做出返 工处理。

在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度, 使承包人充

分意识到回填质量的重要性, 本次工程的回填土承包人均严格按 要求分层夯实,监理部见证了回填压实度试验, 并按一定的频率 进行了抽检,回填土压实度均达到设计规范要求。

2、道路工程

在路基开挖过程中,检查承包人是否按照设计要求进行放线开 挖,严格控制路床设计标高,禁止超挖。路基土方施工中要求承 包人

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