公交司机年终总结

公交司机年终总结

2020-07-07 10:32:19 浏览次数:

篇一:2013公交司机年终总结

摘要: 年终总结是人们对一年来的工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动的一种应用文体。年终总结包括一年来的情况概述、成绩和经验、存在的问题和教训、今后努力方向。

1、党委推行了目标化管理,修订了《党委目标化管理考核细则及考评奖罚办法》,增加了工作创新的内容,强化了党群工作对生产经营的保证和促进作用。组织全公司党员干部进行学习培训,开展了以“保持党员先进性”和“提高党的执政能力”为主题的党课教育,并组织进行了“党员风采”演讲比赛,取得了较好的效果。树立了竞争上岗的用人导向,对7个领导管理岗位实行了竞聘上岗。对所属各单位领导班子进行了考察考核,对7名不信任率40%以上人员给予警告,对优秀党员和先进基层组织进行了表彰。认真做好新党员发展工作,严格履行组织程序,保证了新党员质量,全年共发展新党员23名。基层党组织开展了“党员示范岗”和“一创双优”等活动,积极发挥党员带头作用和党组织的战斗堡垒作用,增强了党组织的凝聚力和号召力,带动了工作的开展。

2、增强思想政治工作的针对性。结合企业实际,建立了以各单位党政“一把手”为第一责任人、以稳定职工队伍为重点的思想政治工作专项责任制,加强了对改制工作的宣传教育,印制下发了宣传提纲,下发5500份调查问卷,了解职工思想动态,组织召开各种类型的座谈会,注意做好职工思想分析,增强了宣传教育的针对性,并注意发挥《公交报》的作用,做好企业改制和营运服务的宣传引导工作。

3、加强民主管理,积极发挥职代会的作用,落实职代会的工作程序和权力,坚持重大事项由职代会讨论表决,对企业改制方案和企业改制职工安置方案进行了认真讨论和审议,维护职工的合法权益。注意做好厂务公开工作,进一步完善了公开形式和公开内容,强化了职工的知情权和民主参与意识,组织了合理化建议征询工作,收集合理化建议700多条,大部分都有较强的参考价值,促进了企业建设。继续组织开展劳动服务竞赛和技术创新活动,举办了“巾帼文明示范岗”经验交流会,对“十佳文明线路”和“工人先锋号车组”进行了检查验收,对技术攻关和创新成果给予了表彰和奖励,推动了创先和创新工作。

篇二:公交司机个人工作总结

二O一二年年终工作总结

一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业,干好本职工作

分公司原来只有K1、K2和K6三条路线,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线,共八条路线,服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者,肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。

1、在营运行车方面:我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注重研究雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注重行车安全,无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”,这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭,我更能

体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到:出车前必须提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法,“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯,更是我安全行车的口头禅。因此,在公交开车多年来,我从未发生任何大小事故。

2、在安全行车方面:恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,

3、在汽车保养方面:爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

5、在客户服务方面:遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,

重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。

6、在工会方面:按照公司中心任务积极开展工作,不断加强自身建设,积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与公司员工的学习与交流,增进职工间感情交流,以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。

三、存在的问题和打算

经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作,在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

二O一二年十二月

篇三:公交公司年终总结

公交公司年终总结 -总结

[] 公交一:___市公共汽车公司是全市唯一的城市公共交通企业,承担着全市城市公交客运任务,。共有营运线40条;营运车辆427辆,其中:大型客车66台、中型客车202台、微型车159台;现有职工92xxxx;离退休职工26xxxx;经营人42xxxx,外聘司机437,外聘乘务员22xxxx。由于汽车公司采取的是承包经营方式,人员混杂,难度大,加之企业内部管理不善,导致人心涣散,管理混乱,车况破旧,亏损严重严重。到2013年3月底职工平均工资仅为29xxxx,有三分之二职工下岗。承包人和职工经常到公司及有关部门上访。 2013年3月末,为了扭转汽车公司的被动局面,市公用局加强了汽车公司力量,由公用局副局长楚金盛汽车公司的。经过xxxx月的努力,按照“提高管理科技含量,实行公开办事制度,严格管理制度,服务式管理”的工作思路,进行了探索性的改革,扭转了汽车公司的被动局面,使企业步入良性循环,城市公交面貌发生了巨大的。 一、主要工作(一)引进技术,实施科学的管理手段 过去汽车公司采用传统的管理模式,由于管理范围遍布全市,虽然有管理制度,但却无法真正落到实处,工作不负,人情管理无法杜绝,公交车晚点、卧站、超速行驶、串线等问题一直无法解决,每天都有因压点前后车口角的现象,承包人和司乘人员意见较大。为了解决这一困扰公司几十年的问题,2013年,公司千方百计筹措资金,投资32xxxx元,上马了国内最先进的城市公交卫星智能监控调度管理系统,建立了监控调度中心,中心设有2台服务器、12台电脑、5套录放像设备、两个大屏幕液晶电子显示屏,所有公交车都安装了卫星接收设备、录放像设备和电话,对公交车实行监控、调度与管理,公司各科室均配备了先进的计算机办公设备,实行网络化管理。这个系统是全国最先进的,在东三省___市是第一家上马的。这个系统开通后,彻底改变了原有的管理模式,也彻底解决了人情管理和公交车晚点、卧站、串线及服务态度恶劣、公交秩序混乱等方面一直无法解决的问题,也为实施科学管理打下了基础。 (二)调整机构,理顺职能,实现资源合理配置 在开通了公交卫星智能监控调度管理系统后,为了适应新的管理模式,按照“事职统一,匹配管理”的原则,对公司内设机构分三次进行了调整,撤销了原稽查队、科、科等职能重复、管理交叉的科室,重新调整为监控调度中心、车辆管理科、营运管理科、科技科、科等xxxx科室和四个车队。同时,新增设了经营管理监督员和内审员,在党委领导下对全公司的经营管理进行监督和审计。在各科室的职能确定后,按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前,由各科室起草的各项制度经几次党委扩大会后开始正式实施。 (三)加快城市公交调整与车辆更新,提升企业形象,改善增服务质量 为解决群众反映强烈的公交“面的”横冲直撞满街跑,影响交通秩序的问题,汽车公司自2013年5月份起,共筹集资金76xxxx元,购进新型客车69台,取缔了129台面的车、48台破旧大中型客车,先后调整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10条公交线路。目前,面的车在市区南面、东面基本消失,改变了我市公交形象,使城市公共交通秩序有了根本的好转。 (四)改善公交服务设施,提升企业形象 为了给广大市民提供一个良好的乘车,投资25.xxxx元,在市中心新建了xxxx高标准候车亭,全面维修了2xxxx公交站点。为了解决冬季公交车内温度过低的问题,投资20xxxx元给所有车辆安装了取暧设施,这个环保取暧设施可降低尾气排放中的有害气体5xxxx,既改善了市民乘车环境,又减轻了空气污染。同时,为了保持乘车站点卫生整洁,公司成立了场站管理所,负责公交站点的卫生清洁工作。也让在开通卫星智能监控调度管理系统后,精减下来的3xxxx名站务员重新上岗,即解决了职工不下岗的问题,又保证了公交站点的卫生,也提高了城市公交形象。 (五)改变管理方式,变链条式管理为环状管理 过去汽车公司的管理为链条式管理,链条终端是承包人和司乘人员,链条顶端的公司管理人员处于无人监督的状态,致使管理制度无法真正落到实处,形成领导紧一紧就好一点,领导松一松就乱套的局面。为了解决这一问题,形成严格管理的常态机制,公司实行了环状管理模式。即:管理

者管理被管理者(承包人和司乘人员),被管理者监督管理者。为真正达到环状管理目标,公司高薪聘请电脑软件开发人才,自己开发企业人员管理、车辆管理、人事劳资管理等软件,通过自己研发的软件系统对公司的干部职工、承包人、司乘人员的工作情况进行实时监控,由电脑自动进行数据处理,自动生成结果,排除了管理中的人为因素。同时,在公司建立了管理查询室,并在因特网上建立了市汽车公司管理查询、监督网页,在网上公布公司管理信息,让所有承包人、司乘人员和全体市民既可以到公司查问,也可以在家中上网查询,共同监督公司的经营管理,形成了管理者管理被管理者,被管理者监督管理者的环状管理机制,使企业在管理上没有顶端,人人处于被监督的状态,促使管理者认真履行职责,被管理者严格遵守公司制度。同时,公司实行严格的责任追究制度和动态的末位淘汰机制,对公司的干部职工实行严管重罚,对承包人和司乘人员实行人性化管理,取消了过去设定的多项罚款和收费,采取先服务,后管理的服务式管理方式。也就是在给承包人和司乘人员创造良好的经营和工作环境后,再实施严格的管理。拉近了承包人、司乘人员与公司的感情距离,促进了公司各项管理工作的开展。 (六)全力推进各项企务的公开工作 在完成各项准备工作后,按照“先解决敏感问题,分步实施公开,逐步完善公开制度,最终形成科学的公开办事体制”的思路,全力推进企务公开工作。 1、实行线路调整公开招标。过去在线路调整和车辆更新工作中,由于透明度不高,难以合理确定收益比率,使公交资源达不到合理配置和效益最大化。为了解决好这个问题,汽车公司首先在线路调整和车辆更新上进行公开招标,招标工作分六个步骤完成。一是由公司党委扩大会确定调整的线路和车辆配置数量。二是通过___日报、张贴等形式,向全市公布招标条件、招标日期、招标线路、投放车辆数等内容。三是招标工作请市公用局纪委和汽车公司纪委对招标工作进行全程监督。四是公开召开招标大会,招标大会不限参加人的身份,任何人都可以参加招标大会。五是标底在招标现场会上,由市公用局纪委、公司纪委、相关副经理、科长、车队长等人员进行现场议定标底。六是以出价最高的投标人为中标人。由于通过公开、透明、公正、公平的招标方式调整线路与车辆,既消除了因暗箱操作引发的问题,又增加了线路经营,目前,公司每月收入比过去增加14.xxxx元,比过去同期收入增长25.xxxx。 2、公开调整车辆。2013年,汽车公司按照市政府要求,加大了城市公共交通秩序的整顿工作,在邀请省里专家对我市公交线路进行规划指导后,按照规划的整体思路,集中取缔与调整微型面的车。在调整中,对需重新调整到其它线路上的车辆,改变过去由公司指定调整车辆的做法,采取公开抽签的方式调整车辆。在操作中,由当事承包人和公司纪委、车队等有关人员共同监督,分两次抽签确定调整的线路号,抽签抽得的号码为第二次抽签的顺序号,决定第二次抽签顺序。第二次抽签按第一次抽取的号码顺序进行抽签决定线路号。通过两次抽签,解决了先抽与后抽心态不平衡的问题,达到了公平的效果。由于采取了公开抽签调整车辆的办法,杜绝了过去调整车辆过程中存在的问题,使承包人高兴抽签,满意上线,彻底解决了过去每次调整车辆时都出现的上访问题。 3、财务管理公开。针对过去由于财务管理混乱,影响企业效益、滋生****的问题,公司聘请师事务所对全公司财务管理体系和制度进行和调整,严格按《会计法》理顺和建立财务管理制度,改变了过去每个科室和车队都可以收钱钱的管理方式,实行全公司财务收入与支出统一由财务科办理的集中管理制度,既降低了公司的经营管理费用,又消除了产生问题的条件与环境。在财务收支上,严格执行公开制度,改变了过去由当事职工、承包人和债权人先找领导签批,后到财务科报销或取款的作法,改为每月由公司财务科根据公司当月收入情况,按照所有人员均按同一比例报销与偿还债务的原则,制定报销与偿还债务的,经公司批准后,将公开公布,职工、承包人和债权人直接到财务科按方案报销与取款,方案执行结束后,再由财务科集中到公司领导处补签财务票据审批手续。在整个报销与偿还债务过程中,当事人不用找公司领导,直接到财务科按比例取款,使职工、承包人和债权人在家就能知道能报销与偿还债务的数额,保证了所有人员都能享受同一待遇,消


最新文章
热门文章
相关推荐